Özel Durum Açıklaması (Genel)
[CONSOLIDATION_METHOD_TITLE] [CONSOLIDATION_METHOD]
İlgili Şirketler
Related Companies
[]
İlgili Fonlar
Related Funds
[]
Türkçe
Turkish
İngilizce
English
oda_MaterialEventDisclosureGeneralAbstract|
Özel Durum Açıklaması (Genel)
Material Event Disclosure General
oda_UpdateAnnouncementFlag|
Yapılan Açıklama Güncelleme mi?
Update Notification Flag
Hayır (No)
Hayır (No)
oda_CorrectionAnnouncementFlag|
Yapılan Açıklama Düzeltme mi?
Correction Notification Flag
Hayır (No)
Hayır (No)
oda_DateOfThePreviousNotificationAboutTheSameSubject|
Konuya İlişkin Daha Önce Yapılan Açıklamanın Tarihi
Date Of The Previous Notification About The Same Subject
10.10.2024
10.10.2024
oda_DelayedAnnouncementFlag|
Yapılan Açıklama Ertelenmiş Bir Açıklama mı?
Postponed Notification Flag
Hayır (No)
Hayır (No)
oda_AnnouncementContentSection|
Bildirim İçeriği
Announcement Content
oda_ExplanationSection|
Açıklamalar
Explanations
oda_ExplanationTextBlock|
Şirketimiz Pasifik Eurasia Lojistik Dış Ticaret A.Ş. nin  %100 hissesine sahip olduğu Pasifik Eurasia Demiryolu Tren işletmeciliği A.Ş. nin özel tren işletmeciliğine başladığını 10 Ekim 2024 tarihinde duyurmuştuk .  
Türkiye'de uluslararası demiryolu taşımacılığı alanında faaliyet gösteren ilk demir yolu tren işletmecisi unvanına sahip olan Pasifik Eurasia Demiryolu Tren İşletmeciliği (Pasifik Eurasia DTİ) , 18 Ekim 2024 tarihinde İstanbul/Halkalı'dan Avrupa/ Budapeşte'ye ilk ihracat trenini gerçekleştirmiş olup, Halkalı-Kapıkule arasında bugüne kadar karşılıklı 80 blok tren seferi gerçekleştirilmiştir.
Uluslararası demiryolu taşımacılığında Avrupa taşımalarının büyük çoğunluğu İstanbul Avrupa yakasında Halkalı Lojistik Merkezinden Kapıkule'ye ve devamında Avrupa'ya yapılmaktadır.  Bu nedenle ülkemizin en önemli sanayi ve ticaret merkezlerinden biri olan Körfez bölgesinden çıkan yükler önce karayolu ile İstanbul Avrupa yakasına taşınmakta ve sonrasında demiryolu ile Halkalı'dan Avrupa'ya devam etmektedir.  Bu; lojistik maliyetleri artırmakla birlikte trafik ve çevreye olan etkisi açısından da olumsuz bir durum yaratmaktadır. 
Pasifik Eurasia DTİ, yukarıdaki hususları da göz önüne alarak Anadolu'dan özellikle Körfez Bölgesi'nin ihracat/ithalat yüklerini İzmit Köseköy Lojistik Merkezinden Marmara'yı kullanarak direkt Kapıkuleye ve devamında Avrupa'ya ulaştırmak veya tersi yönde olmak üzere haftada iki düzenli blok tren seferi başlatmıştır.
Bu kapsamda Çekya'dan çıkan otomobil yüklü ilk blok tren Marmaray'ı geçerek İzmit/Köseköy Lojistik Merkezi'ne ulaşmıştır. Bu trenimiz Pasifik Eurasia DTİ olarak , Avrupa'dan direkt Asya'ya gerçekleştirdiğimiz ilk tren olma özelliğine sahiptir .
2025 yılında İzmit Köseköy Lojistik Merkezi'nden Avrupa'ya, başta otomobil yükü olmak üzere, ihracat / ithalat trenlerinin artarak devam edeceğini, bu durumun hem şirketimizin ciro ve gelirlerine olumlu katkı sağlayacağını hem de Anadolu sanayici ve ihracatçılarının lojistik süreçlerini kısaltacağını ve karbon ayak izinin de azaltılarak çevreye olumlu katkı sağlayacağını öngörmekteyiz.  
Kamuoyuna saygıyla duyurulur.
Our company, Pasifik Eurasia Logistics Foreign Trade Inc., announced on October 10, 2024, that its wholly-owned subsidiary, Pasifik Eurasia Railway Train Operations Inc. (Pasifik Eurasia RTO), had commenced private train operations.  
Pasifik Eurasia RTO, holding the title of the first railway train operator in Turkey to operate in the field of international railway transportation, conducted its first export train from Istanbul/Halkalı to Europe/Budapest on October 18, 2024. To date, it has successfully operated 80 reciprocal block train trips between Halkalı and Kapıkule.  
In international railway transportation, the majority of European shipments are carried out from Halkalı Logistics Center on Istanbul's European side to Kapıkule and onward to Europe. Consequently, cargo originating from the Körfez region, one of Turkey's most significant industrial and trade hubs, is first transported by road to Istanbul's European side and then continues to Europe via railway from Halkalı. This increases logistics costs while also creating adverse effects on traffic and the environment.  
Taking these factors into account, Pasifik Eurasia RTO has launched two regular weekly block train services to directly transport export/import cargo from Anatolia, especially from the Körfez region, to Europe via Kapıkule, using the Marmaray route from İzmit Köseköy Logistics Center, and vice versa.  
In this context, the first block train loaded with cars from the Czech Republic successfully crossed the Marmaray and arrived at İzmit Köseköy Logistics Center. This train represents our first direct railway operation from Europe to Asia as Pasifik Eurasia RTO.  
In 2025, we anticipate that export/import train services from İzmit Köseköy Logistics Center to Europe, primarily carrying automotive cargo, will increase. This development is expected to positively contribute to our company's revenue and income, shorten the logistics processes for Anatolian industrialists and exporters, and reduce carbon footprints, thus providing an environmental benefit.  
Respectfully announced to the public.  
This statement has been translated into English for informational purposes. In case of a discrepancy between the Turkish and the English versions of this disclosure statement, the Turkish version shall prevail.