Canlı YayınGiriş
Reha Erus
Maalesef 2 tekerlekli araçlar yollarda büyük tehlike yaratmaya başladı. Özelikle kurye motosikletleri saate karşı müşteriye sipariş yetiştirmek için dehşet saçıyorlar. Yaptıkları makasların haddi hesabı yok. İnanın 4 tekerlekli şoförler yanlarında masum kalıyor.
Avrupa’da en çok motosiklet ve scooter İtalya’dadır. ‘MOTED’ (Motosiklet Endüstri Derneği) e göre son iki yıldır Avrupa’da ilk sırayı almışız. 2024’te 1 milyonun üzerinde motosiklet türü satılmış. Bu rakamın içinde bulunduğumuz yıl rekor kıracağı öngörülüyor. Üstelik ihracat ta yapılıyor. Bunlar güzel haberler ama bizim derdimiz trafik kurallarını hiçe sayarak yollarda terör yaratan, kendini bilmeyen bencil sürücüler.
Hem tehlike yaratıyorlar hem de kendilerini tehlikeye sokan hareketler yapıyorlar. Bizim şoför öfkeyle anlatmaya devam ediyor: ‘Eskiden sol arka kapıyı çocukların güvenliği için kilitlerdik, açılmazdı. Şimdi sağ kapıları da kilitliyoruz ki müşteriler aniden kapıyı açıp sağdan geçmeye çalışan motosikletlilerin altında kalmasın diye. Kısacası bu kuryeler mesleğimizi zorlaştırdı’.
Türkiye’de ve özellikle megakentlerde ciddi bir motosiklet terörü yaşanıyor. Üstelik önlenemiyor ve denetim yetersiz kalıyor. Yollar aynı ama motosikletli nüfusu giderek artıyor. Geçenlerde bir arkadaşın aracına motosikletin kasası çarpmış. O trafikte kurye sıvışıp gitmiş. Cezalar caydırıcı olamıyor. Hele su damacanası taşıyanlar başka bir alem. Bazen gidona hakim olamayıp kaza yapıyorlar.
Trafik Şube Müdürlüğü’nün Karayolu Trafik İstatistiklerine göre 2024 yılında 95.095 trafik kazası yaşanmış. Bu verilere göre ayda ortalama 7.841, günde ise yine ortalama 261 kaza meydana gelmiş. Bu kazaların yüzde 15.5’i ölümle sona ermiş. Bu konuda da Avrupa birincisiyiz maalesef.
Sonuçta birilerinin bu motosiklet terörüne ‘Dur’ demesi gerekiyor. İçişleri Bakanlığı’nın harekete geçmesi temenniğimiz.
Maalesef 2 tekerlekli araçlar yollarda büyük tehlike yaratmaya başladı. Özelikle kurye motosikletleri saate karşı müşteriye sipariş yetiştirmek için dehşet saçıyorlar. Yaptıkları makasların haddi hesabı yok. İnanın 4 tekerlekli şoförler yanlarında masum kalıyor.
Avrupa’da en çok motosiklet ve scooter İtalya’dadır. ‘MOTED’ (Motosiklet Endüstri Derneği) e göre son iki yıldır Avrupa’da ilk sırayı almışız. 2024’te 1 milyonun üzerinde motosiklet türü satılmış. Bu rakamın içinde bulunduğumuz yıl rekor kıracağı öngörülüyor. Üstelik ihracat ta yapılıyor. Bunlar güzel haberler ama bizim derdimiz trafik kurallarını hiçe sayarak yollarda terör yaratan, kendini bilmeyen bencil sürücüler.
Hem tehlike yaratıyorlar hem de kendilerini tehlikeye sokan hareketler yapıyorlar. Bizim şoför öfkeyle anlatmaya devam ediyor: ‘Eskiden sol arka kapıyı çocukların güvenliği için kilitlerdik, açılmazdı. Şimdi sağ kapıları da kilitliyoruz ki müşteriler aniden kapıyı açıp sağdan geçmeye çalışan motosikletlilerin altında kalmasın diye. Kısacası bu kuryeler mesleğimizi zorlaştırdı’.
Türkiye’de ve özellikle megakentlerde ciddi bir motosiklet terörü yaşanıyor. Üstelik önlenemiyor ve denetim yetersiz kalıyor. Yollar aynı ama motosikletli nüfusu giderek artıyor. Geçenlerde bir arkadaşın aracına motosikletin kasası çarpmış. O trafikte kurye sıvışıp gitmiş. Cezalar caydırıcı olamıyor. Hele su damacanası taşıyanlar başka bir alem. Bazen gidona hakim olamayıp kaza yapıyorlar.
Trafik Şube Müdürlüğü’nün Karayolu Trafik İstatistiklerine göre 2024 yılında 95.095 trafik kazası yaşanmış. Bu verilere göre ayda ortalama 7.841, günde ise yine ortalama 261 kaza meydana gelmiş. Bu kazaların yüzde 15.5’i ölümle sona ermiş. Bu konuda da Avrupa birincisiyiz maalesef.
Sonuçta birilerinin bu motosiklet terörüne ‘Dur’ demesi gerekiyor. İçişleri Bakanlığı’nın harekete geçmesi temenniğimiz.
SON DAKİKA
