1915 Çanakkale Köprüsü'ne geri sayım

Türkiye'nin vizyon projelerinden 1915 Çanakkale Köprüsü'nde sona gelindi. Köprüde son olarak zemin çalışmaları ve küçük detaylar yapılıyor. Peki, köprünün özellikleri ne? Bölgeye nasıl avantajlar sağlayacak? İşte detaylar...

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Salgın koşullarına rağmen inşasına hiç ara verilmedi. 4 yıl gibi rekor bir sürede tamamlandı. Şimdiden dünyanın "ilk"leri arasında yerini alan, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün açılışına sadece günler kaldı.

100 YIL BÜYÜK BAKIMA İHTİYAÇ DUYMAYACAK

Temeli 18 Mart 2017'de Recep Tayyip Erdoğan tarafından atılan Çanakkale Köprüsü, yap-işlet-devret modeliyle yapıldı ve 3 milyar 100 milyon euro'ya mal edildi. Malzeme, işçilik, sağlamlık ve tasarımıyla fark yaratan köprü, ileri mühendislikle büyük bakımları yapılmadan 100 yıl kullanılabilecek. Bu süre daha sonra rutin bakımlarla uzayacak.

KÖPRÜNÜN İKİ AYAK ARASI UZUNLUĞU 2023 METRE

1915 Çanakkale Köprüsü'nün kuleleri 318 metreyle asma köprüler arasında en uzunu. Kule uzunluğu yüksekliği, Seyit Onbaşı’nın anısına koyulacak top mermileriyle 334 metreye çıkacak. Köprünün iki ayak arası uzunluğu ise Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun 100. yılına atıfla 2023 metre. 1915 Çanakkale Köprüsü, bu sayede dünyanın iki ayak arası en uzun mesafeye sahip köprüsü de olacak. 177 bin ton çelik ve 227 bin ton beton kullanılan köprü, toplam 6 şeritli ve 4 buçuk kilometre uzunluğunda.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

İLERİ MÜHENDİSLİK TEKNİKLERİ KULLANILDI

Devasa köprünün ortasında bulunan 9 metrelik boş alan rüzgârın etkisini azaltarak güvenliği sağlıyor. Deprem riskine de karşı kule temelleri çelik kazıklarla güçlendirildi, tonlarca ağırlıkta beton batırma kesonlar kullanıldı.

İKİ YAKA 6 DAKİKADA BİRLEŞİYOR

1915 Çanakkale Köprüsü hizmete alındıktan sonra feribotla saatler alan seyahat süresi, 6 dakikaya inmiş olacak. Böylece her yıl zaman ve akaryakıttan toplam 567 milyon tasarruf sağlanacak. Projenin etki alanındaki bölgeye katacağı ekonomik katkı yaklaşık 225 milyar lira değerinde.

KÖPRÜNÜN EN GEÇ 18 MART'TA AÇILMASI PLANLANIYOR

1915 Çanakkale Köprüsü'nün çalışmalarda neredeyse bitti. Devasa köprünün 18 Mart tarihinde açılması planlanıyor. Ancak bu tarih daha da öne alınabilir.