Michelin'den kış sertifikalı yaz lastiği

Yaz ve kış lastiği uygulamasından yorulan sürücüler için kolları sıvayan Fransız lastik üreticisi Michelin, sektörde yeni bir dönem başlatan uygulamasıyla dikkatleri üzerine çekiyor.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Kış sertifikalı ilk yaz lastiği olan CrossClimate’i kullanıcılarıyla buluşturacak Michelin'in, 36 ay gibi kısa bir sürede geliştirilen ve Mayıs ayından itibaren yollarda olacak CrossClimate lastikleri, hem yaz hem de kış lastiklerinin üstün yanlarını tek bir lastikte birleştirerek sürücülere alışılmışın dışında bir deneyim sunmayı hedefliyor.

Sürücülerin yüzde 65’i kış lastiği kullanmıyor

Araştırmalar, günlük yaşamlarında yağmur, kar, sıcaklık düşüşleri gibi beklenmedik hava değişimleri karşısında Avrupa’daki sürücülerin yüzde 65’inin tüm yıl boyunca yaz lastiği kullandığını ortaya koyuyor. 10 şoförden 4'ü mevsimsel lastik değişimini bir kısıtlama olarak görüyor ve bu lastik değişim işlemini son dakikaya kadar erteliyor. Günlük hayattaki sorunlardan ilham alan Michelin, her yıl Ar&Ge faaliyetlerine ayırdığı 640 milyon avro ile ihtiyaçlara yönelik teknolojiler geliştiriyor. 

“3PMSF” ile kış koşullarında güvenlik garantisi

Kuru zeminde kısa mesafede fren yapma imkanı, ıslak zeminde frenlemede "A" derecesi ve kış mevsiminde kullanım için 3PMSF işareti olan CrossClimate’in 15-17 inç arasında değişen 23 farklı boyutta satışa sunulması ve 2016 yılında farklı boyutlarının üretilmesi planlanıyor.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Gelişmiş teknolojiler

Lastik karışımına eklenen yeni nesil silikon ile ısı oluşumu azaltılan CrossClimate, V tipi diş deseni ve 3D birbirine kenetlenen kanal teknolojisi ile hem yanlamasına hem de boylamasına açılara sahip ve bu sayede kar performansı yükseliyor. CrossClimate, kendinden kilitlenen, değişken kalınlığa ve karmaşık bir geometriye sahip 3D kanalları ile zemin üzerinde bir pençe gibi işlev görerek çekiş gücünü artırıyor. Kendiliğinden kilitlenen kanalları, fren ve hızlanma esnasında karşılaşılan kuvvet karşısında lastiğin dengesinin artmasını sağlıyor.