Ford kamyonda pazar payı peşinde

Ford Trucks ağır ticari araç sektöründeki daralmaya rağmen payını artırmayı başardı. Yılın ikinci yarısında yeni kamyonu pazara sürmeye hazırlanıyor.
Ford'dan mayısta sıfır faiz fırsatı
Ford Trucks Türkiye Direktörü Serhan Turfan 16 ton üzeri ağır ticari araç pazarının 2017’nin ilk 4 ayında, geçen yıla göre yüzde 19 oranında daraldığını belirtti. Turfan şöyle devam etti:
"Bu daralmada, pazardaki düşük fiyatlı Euro 5 araç stoklarının tükenmesi, yüksek maliyetli Euro 6 araçların artan döviz kuru etkisi ile pazara sunulması, sınır komşularımızdaki problemler ve seçim sonrasına ertelenen talepler etkili oldu. Pazardaki bu daralmadan en çok çekici segmenti etkilendi. Segment, geçen senenin aynı dönemine kıyasla yarı yarıya daraldı; çekici segmentinin toplam ağır ticari pazarı içindeki payı da geçtiğimiz senenin Nisan ayı sonuna kıyasla 24,1 puan düşerek yüzde e 30,7 seviyesine geriledi."
PAZAR PAYI KAZANDI
Pazarda bu gelişmeler yaşanırken, Ford Trucks yılın ilk 4 ayında güçlü bir performans sergiledi. 16 ton üzeri ağır ticari araç pazarında, 2016 yılında yüzde 28 olan pazar payı yüzde 31,6 seviyesine yükseldi. Serhan Turfan şunları söyledi:
"Bu başarımızda en önemli faktörün, geçtiğimiz sene 13 litre Ecotorq motor ile pazara sunduğumuz Yeni Ford Trucks serisi kamyon ve çekicilerimiz olduğunu vurgulamak isterim. Güç, teknoloji ve verimlilik özelliklerinin öne çıktığı Yeni Ford Trucks serisi Ecotorq motor ile gelen 480 PS’e varan güç ve yüzde 8,5’a varan yakıt ekonomisi ile müşterilerimizin beğenisini kazandı. Dayanıklılık ve yüksek performans özellikleri ile dikkat çeken Yeni Ford Trucks İnşaat Serisi, 3542 ve 4142 modelleri ile büyük ilgi gördü, şantiyelerde kendilerini kanıtladı. Damper, mikser, hafif inşaat ve pompa tipi modeller içeren Ford Trucks İnşaat Serisi, hafriyattan hazır betona sunduğu çeşitlilik ile sektörün farklı alanlarına hizmet etmeye devam ediyor. Öncekine nesle göre iki katına çıkarak 1.500 saat bakım aralığı sunan yeni İnşaat serisi, işletmelere de önemli maliyet avantajı sundu ve sunmaya devam ediyor. "
Ecotorq motor ile donatılan Yeni Ford Trucks Çekici serisi de yüksek performansı ile segmentteki iddiasını artırdı. 1842T ve 1848T çekici modeller, 480 PS’e varan güç ve yüzde 20 artırılarak 2500 Nm’ye varan tork ile yüksek performans ve sürüş konforunu düşük maliyetle sunuyor. Turfan Ford Trucks olarak çekici serisinde 120 bin km’ye kadar uzatılmış bakım aralığı ile lojistik sektöründeki en rekabetçi bakım aralığını sunduklarını belirterek şöyle devam etti:
" Bu da işletmelere yüzde 25’e varan maliyet avantajını beraberinde getiriyor. Çekici segmenti için önemli kriterlerden biri olan yakıt ekonomisini de önceki nesle göre %8,5 iyileştirerek önemli bir başarıya imza attık. Kamu sektöründe de, araçlarımız büyük başarı gösterdi. Tamamen Türk mühendisliğinin eseri olan Ecotorq motorlarımız ile kamudaki üsy yapı çeşitliliğine uygun ve talepleri karşılayan ürünleirmiz ile özellikle yol kamyonu segmentinde %63’lük paya ulaştık. Ylın ilk 4 ayında pazarlama faaliyetlerimize de yoğun bir şekilde devam ettik. İstanbul’da gerçekleşen Beton Fuarı’nda beton mikseri ve beton pompası araçlarımız yoğun ilgi gördü ve çoklu satışlar gerçekleştirdik. Nisan ayında başladığımız ve Mayıs sonuna kadar devam edecek “Her Yükte Her Molada Birlikte” tanıtım turu etkinliğimiz ile, Türkiye’de 11 noktada Ford Trucks ve diğer marka kullanıcılarına ulaşmış olacağız. Tüm pazarlama aktiviteleri ile birlikte, Her Yükte Birlikte iletişim çalışmalarımıza da devam ediyoruz ve kampanyamızla, Türkiye’nin en prestijli ödüllerinden biri olan Effie'de Altın Ödül’ü alma başarısını da gösterdik."
Turfan, "Senenin geri kalanında referandum sonrası yaşanan olumlu havanın devam etmesini ve 2017 yılsonunda 16 ton üzeri ağır ticari araç sektörünün 17.500 adet seviyelerine ulaşmasını öngörüyoruz. Ford Trucks olarak geçen senenin üzerini hedefleyerek yılı yüzde 27 pazar payının üzerinde kapatmayı hedefliyoruz" dedi.
2 YENİ KAMYON
2017 yılının ikinci yarısından sonra iki önemli ürünü pazara sunacaklarını bildiren Turfan, "Bunlardan biri 6x4 Çekici aracımız, bir diğeri de ağır inşaat koşullarına hizmet etmek amacıyla geliştirdiğimiz 8x4 Extra Heavy Duty aracımız olacak. Hem iç pazar, hem de ihracat pazarlarımıza sunacağımız bu iki yeni ürünümüz ile sektörün farklı ihtiyaçlarına ürün portföyümüzü genişleterek hizmet etmeye devam edeceğiz. 6x4 Çekici aracımız, çift kavrama ve 80 T’a kadar genişletilmiş katar ağırlığı ile; proje taşımacılığındaki müşteri ihtiyaçlarına karşılarken, tanker çekici ve damper çekici kullanımları ile de ağır şantiye koşullarında hizmet edecek. Özellikle Orta Doğu ülkelerinde yoğun talep gören 6x4 Çekici aracımızı, bu pazarlara 12 R24 yüksek tonajlı lastik ile sunacağız. 10mm kalınlığında, 500 Mpa dayanımında inşaat şasisinin üzerine inşa edilmiş 6x4 Çekici aracımız, hem Türkiye’de hem de Ortadoğu ve Kuzey Afrika ülkeleri başta olmak üzere ihracat pazarlarımızda ağır şartlarda müşterilerimizin yükünü hafifletecek.8x4 Extra Heavy Duty aracımız, 3. Havalimanı inşaatı şantiyesinin zor şartlarından ilham alarak geliştirilmiş, müşterilerimizin islerini daha kolay yapmalarını ve zor kosullarda onlara en iyi şekilde yardımcı olacak şekilde donatıldı." şeklinde konuştu.
SON DAKİKA
EN ÇOK OKUNANLAR
ABD’den Vergi Hamlesi! Otomotivde Fırtına Kapıda, Türkiye’de Kasko Fiyatları Ne Olacak?
Otomotiv Pazarı Şaha Kalktı! Satışlar Neden Arttı?
Mart Ayında Otomotiv Pazarı Uçuşa Geçti: Fiyat Endişesi Talebi Şişirdi
Trump'ın Gümrük Vergisi Otomotiv Sektörünü Alt Üst Etti: Zamlar ve Üretim Değişiklikleri Kapıda
Yedek Parça Fiyatları İkiye Katlandı: Kaskosuz Araç Kullanmak Büyük Risk!