Matematikçiler konuya el attı! İşte trafik çilesine 4 çözüm...

Türkiye'nin ve dünyanın ortak sorunu olan trafik, hayatımızın kaçınılmaz bir parçası haline geldi. Sürücüler, uzun saatler boyunca direksiyon başında kalarak hem fiziksel hem de psikolojik olarak zorlanıyor. Ancak, trafik akışı konusunda uzmanlaşmış matematikçiler, trafik sıkışıklıklarının büyük bir kısmının gereksiz olduğunu vurguluyor. İşte matematikçilerin trafik sorununa yönelik geliştirdikleri 4 çözümİşe, okula, gezmeye ya da seyahate giderken zamanımızın büyük bir bölümünü trafikte harcıyoruz. Bu süreçte hem vakit kaybediyor, hem gideceğimiz yere geç kalıyor, hem de sinirlerimizi yıpratıyoruz. Yaşadığımız bu durum, trafik akışı üzerine uzmanlaşmış matematikçilerin de canını sıkıyor. Çünkü matematikçiler, trafik sıkışıklıklarının büyük bir kısmının gereksiz olduğundan eminler. Matematikçiler, bu konuda yerel ulaşım mühendislerine ağır sözlerle yüklenirken, bu mühendislerin çoğunun trafik performansındaki sistem bağlantılı artışlar konusunda herhangi bir ehliyete sahip olmadığını düşünüyor. St. Petersburg Üniversitesi'nden matematik profesörü Alexander Krylatov, mühendislerin bazı çözümleri kullanarak kısmi ilerlemeler sağladıklarını ancak sadece akışı yeniden düzenlediklerini ve trafik sıkışıklığının bu sefer de başka bir yerde baş gösterdiğine dikkat çekiyor. Araçlar, talimatlar yalnızca tek bir merkezden gelirse verimli bir şekilde yönlendirilebilir. Bazı sürücüleri yönlendiren tek bir navigasyon sistemi, trafik sorununu çözmeye yardımcı olmaz. Kentlerdeki yolların çoğu çok dar ve fiziki olarak genişletilmeleri mümkün değil. Trafik akışı modelleri, park alanlarının hangilerinin yollara dönüştürüleceğini gösterebilir. Elektrikli araç kullanımını artırmak isteyen kentlerde bu araçlar için özel şeritler yaratılmalı ve bunların kullanımı için özendiriciler geliştirilmeli. Trafiğe yönelik talep ve uygun olan altyapı ancak var olan yolların ikizini yaratacak dijital modellemeyle dengelenebilir. Bu yazılım, ulaşım mühendislerinin elinde muazzam derecede kullanışlı bir araç olacak. Alexander Krylatov, her sene yolların iyileştirilmesi için kayda değer miktarda bütçe ayırıldığını belirtiyor. Ona göre, kendi yaklaşımları bu bütçelerin daha verimli şekilde harcanabilmesi için çözüm önerileri sunuyor.