Kanada'da yolcu uçağı neden ve nasıl ters döndü? Uzmanlar açıkladı

Kanada'nın Toronto kentinde havacılık tarihine geçecek bir uçak kazası yaşandı. Yolcu uçağı indikten saniyeler sonra ters döndü ve alevler içerisinde kaldı. Kazada mucize eseri can kaybı yaşanmadı. Uzmanlar ise bir facianın yaşanmamasına gerekçe olarak uçağın tasarımını gösteriyor.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Kanada'nın Toronto kentindeki bir yolcu uçağı iniş yaparken, taşıdığı 4'ü mürettebat ve 76 yolcu ile ters döndü. Kazada neyse ki can kaybı yaşanmadı. Ancak havacılık tarihinde eşine rastlanmayan bir kaza olarak kayda geçti. Çünkü uçak, tekeri piste değdikten sonra bir anda alevler içinde kaldı ve sonrasında ise ters döndü.

"SAĞ KANAT YERE DEĞİNCE UÇAK SAĞA KAYIP TAKLA ATTI"

Peki bu nasıl gerçekleşti? Uzmanlardan biri "Uçağın sağ kanadı kırıldığında sol kanat kaldırma kuvveti üretiyordu. Dolayısıyla da uçak yuvarlandı" derken, diğer bir uzman da "Uçak yere indiğinde sağ kanat yerle temas etti. Bu da uçağın sağa kaymasına ve sonunda takla atmasına ve pistin hemen bitişiğinde tepesine veya baş aşağı durmasına neden oldu" dedi.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

TERS DÖNEN UÇAKTA NASIL ÖLÜM OLMADI?

Konunun uzmanları olası bir felaketin önlenmesinde, zaman içinde değişen uçak tasarımına ve mühendisliğine dikkat çekti:

"Bunlardan biri uçağın tasarımı ve mühendisliği ile ilgili. Zamanla, uçakların tasarımında ve işlevselliğinde çok sayıda evrim yaşandı ve bu, kırılabilir kanatlar yaratabilmeleri ve böylece yere çarptıklarında aslında kırılacak şekilde tasarlanmaları bunun bir örneği. Bu da en büyük güvenlik tehlikelerinden birini ortadan kaldırıyor ve yakıt depolarının kanatlarda bulunması nedeniyle uçak kazalarında hayatta kalma şansını artırıyor. Yakıtın yolculardan uzak tutulması yangın riskini azaltıyor."

"PİLOT YANLIŞ MANEVRA YAPMIŞ OLABİLİR"

Kaza anına ait görüntüleri inceleyen analistler ise kazanın 3 olasılıkla meydana geldiğini söylüyor. Birinci olasılık uçağın bir tekerinin piste değdiği ve ağırlığın diğer tarafa düşmesiyle pilotun manevra yapamaması. İkinci olasılık, hava şartları. Ancak havaalanı yetkilileri, uçağın indiği pistin kuru olduğunu söylüyor. Üçüncü olasılık ise pilotun yengeç manevrası yapması. Yani, pilotun önce rüzgarın yönünde manevra yapıp ardından piste iniş yapması.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

KULE PİLOTU UYARMIŞ

Öte yandan, pilotun kule ile konuşmalarını içeren kara kutulara da ulaşıldı. Kayıtlarda kulenin pilotu uyardığı duyuluyor:

"İniş yolunda hafif bir tümsek olabilir ve önünde bir uçak olacak."