Haliç Köprüsü'nde büyük tehlike

İstanbul trafiğinin yükünü çeken önemli geçiş noktalarından biri olan Haliç Köprüsü'nin vidalarından 15'i koptu. Haliç Köprüsü tek yönlü trafiğe kapatılırken, sürücüler zor anlar yaşadı. Köprü akşam saatlerinde yeniden trafiğe açıldı.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Sabah 09.15 sıralarında Haliç Köprüsü'nü ile E-5 Karayolu Balat bölümüne sabitleyen bariyerlerin vidalarında gevşeme meydana geldi. 34 yıllık köprünün yorgunluk nedeniyle vidalarının gevşediği belirtiliyor.

Vidaların gevşemesi nedeniyle köprü, yoldan yaklaşık 7-8 cm yükseldi. Araçların geçişinde sorun yaşanınca yol trafiğe kapatıldı. Köprü üzerinde oluşan yükseltiye asfalt dökülerek kapatıldı.

Köprünün "Eski Haliç" diye adlandırılan orta bölümündeki çalışmalara ilişkin Karayolları ve Büyükşehir Belediyesi Yol Bakım ve Altyapı Koordinasyon Dairesi Başkanlığı ekiplerinin yaptığı tespitler sonucunda Haliç Köprüsü'ndeki trafik kısıtlaması akşam saatlerinden itibaren kaldırıldı.

Gün boyunca kent trafiğinde aksamalara yol açan köprüdeki kısıtlamanın kaldırılmasının ardından bağlantı yollarındaki yoğunluk ortadan kalktı.

En çarpıcı görüntü kameralarda

Haliç köprüsü'ndeki kaymanın en çarpıcı görüntüsü akşam saatlerinde ortaya çıktı. Karayolları ekipleri, köprünün ayaklarını güçlendirmek için çalışma yaptığı sırada, köprü mesneti olarak adlandırılan mekanızmanın gözle görülür bir şekilde eğildiği görüldü. Bu kısımda meydana gelen güç kaybının önlemek için aynı yere hidrolik kriko yerleştirilecek. Ekipler hidrolik krikoyu yerleştirmek için çalışmalara başladı.

Bir süre sonra da kalıcı çözüm için ayaklarda güçlendirme çalışması yapılacağı kaydedildi.�

Trafik durma noktasında

Köprünün orta şeridi kapanınca İstanbul'un birçok noktasında trafik felç oldu.

D-100 karayolu, TEM otoyolu ve sahil yolunda trafik yoğunluğu yaşanıyor. Avcılar-Mecidiyeköy arasındaki trafik akışı, zaman zaman durma noktasına geldi.

Yollarda kalan sürücüler duruma isyan ederken, birçok sürücü, saatlerdir yollarda olduğunu belirterek yetkililere tepki gösterdi.

İBB'den açıklama

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nden yapılan açıklamada ise Haliç Köprüsü'nde trafiğin Okmeydanı'ndan Topkapı istikametine açıldığı, halen kapalı olan Mecidiyeköy istikametinin ise akşam geç saatlerde trafiğe yeniden açılmasının planlandığı bildirildi.



Yazılı açıklamada ise şöyle denildi:

"Haliç Köprüsü'nün Edirnekapı-Okmeydanı istikametindeki (orta-eski köprü) mesnetlerinde meydana gelen oynamadan dolayı, emniyet açısından köprü gidiş-geliş iki yönlü olarak trafiğe kapatıldığı duyurulmuştu. Konu ile ilgili olarak Karayolları ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi Yol Bakım ve Altyapı Koordinasyon Dairesi Başkanlığı ekiplerinin yaptığı tespitler sonucunda; Okmeydanı-Topkapı istikameti trafiğe açıldı. Sadece edirnekapı-boğaziçi köprüsü istikametindeki köprü yolu trafiğe kapalI. Metrobüs geçişleri kontrollü olarak devam ediyor. Edirnekapı-Boğaziçi Köprüsü istikametindeki köprü yolunun da akşam geç saatlerde trafiğe açılması planlanıyor."

Japon mühendis köprüyü inceledi

Bu arada Japon IHI firmasından bir mühendis incelemelerde bulundu. Köprününün yapımını ve aynı zamanda bakımını üstlenen firmanın Japon mühendisi yükseltiyi dikkatlice inceleyip fotoğraflar çekti. Japon mühendis ara ara telefonla da üstlerine bilgi verdi. Japon mühendisin talimatı üzerine taşeron firmanın her biri 500 ton kaldırabilen iki kriko siparişi verdiği öğrenildi.

"Köprünün yükü arttı"

Köprü üzerinde incelemeler sürerken Aydın Üniversite İnşaat Mühendisliği Bölümünden Doç. Dr. Kubilay Haliç Kaptan ise gazetecilere yaptığı açıklamada, 2009 yılında yapılan güçlendirme çalışmalarının ardından köprününün yükünün arttığını ve yaşanan sıkıntının bundan kaynaklandığını öne sürdü.

Kaptan, Haliç Köprüsü'ne müdahale edecek bilgi birikiminde Türk mühendisleri olduğunu ancak hiç birinin aktif görevde bulunmadığını da aktardı.