Can, "Aracın üzerinde 1.5 kilowatt gücünde elektrikli motor, 60 watt 72 amper lityum demir fosfat batarya bulunmakta. Şarj süresi 6 ile 8 saat arasında. Bu tür araçların en büyük dezavantajı şarj süresinin uzun olması. Bizim çalışmalarımız bu süreyi kısaltmaya yönelik. Hız ve yük olmak üzere 2 farklı sürüş pozisyonuna sahiptir. Maksimum hızı 70 kilometre, maksimum torku 160 newton metreye ulaşıyor. 115-70-16 alüminyum alaşımlı jantlara sahip lastikleri kullandık. Frenler ön ve arka hidrolik ve hava soğutmalı disklerden oluşmakta. Boyutları ise 3 bin 600- bin 500 ve bin 1240 milimetre gerçek araç boyutlarına yaklaştırdık" ifadelerini kullandı.