Çanakkale 1915 Köprüsü unvanı Japonya'dan alacak

Temeli bugün atılan Çanakkale 1915 Köprüsü, hizmete girdiğinde Japonyayı tahtından indirerek dünyanın en uzun aralıklı köprüsü unvanına sahip olacak.Çanakkale 1915 Köprüsü, hizmete girdiğinde dünyanın en uzun aralıklı köprüsü unvanına sahip olacak. Hürriyet'in haberine göre, şu anda bu unvana sahip olan köprü Japonyada bulunuyor. Köprü ve otoyol ihalesini 10.3 milyar lira bedel ve 16 yıl işletme süresiyle Daelim - Limak - SK - Yapı Merkezi kazanmıştı. Temel atma töreni Asya kıtasındaki Lapseki İlçesi Şekerkaya mevkiinde yapılacak. 1915 Çanakkale Köprüsünün Lapseki tarafındaki yaklaşım viyadüğü 650 metre, Gelibolu tarafındaki yaklaşım viyadüğü ise 900 metre uzunluğunda olacak. Proje kapsamında Çanakkale 1915 Köprüsünün yanı sıra 354 kilometrelik yol yapılacak. Otoyolda 31 viyadük, 5 tünel, 30 köprülü kavşakla 143 alt ve üstgeçit yapılacak. Çanakkale Boğazı'nın ilk, Marmara Bölgesi'nin de 5. asma köprüsü olacak. 3 geliş ve 3 gidiş olmak üzere toplam 6 şeritten oluşacak. Geçiş ücretini Başbakan Yıldırım açıklamıştı: 15 Euro + KDV. Cumhuriyetin 100. yılı olan 2023te açılması planlanıyor. 1915 Çanakkale Köprüsünün yapım sözleşmesi, Güney Koreli Daelim ve Limak-SK-Yapı Merkezi ortak girişimi ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı arasında dün imzalandı.