Çanakkale 1915 Köprüsü unvanı Japonya'dan alacak

Temeli bugün atılan Çanakkale 1915 Köprüsü, hizmete girdiğinde Japonya’yı tahtından indirerek dünyanın en uzun aralıklı köprüsü unvanına sahip olacak.

Haberin Devamı

/

Çanakkale 1915 Köprüsü, hizmete girdiğinde dünyanın en uzun aralıklı köprüsü unvanına sahip olacak.

/

Hürriyet'in haberine göre, şu anda bu unvana sahip olan köprü Japonya’da bulunuyor.

Haberin Devamı

10.3 milyar lira yatırımla

/

Köprü ve otoyol ihalesini 10.3 milyar lira bedel ve 16 yıl işletme süresiyle Daelim - Limak - SK - Yapı Merkezi kazanmıştı. Temel atma töreni Asya kıtasındaki Lapseki İlçesi Şekerkaya mevkiinde yapılacak.

Ayakları deniz içine inşa edilecek

/

1915 Çanakkale Köprüsü’nün Lapseki tarafındaki yaklaşım viyadüğü 650 metre, Gelibolu tarafındaki yaklaşım viyadüğü ise 900 metre uzunluğunda olacak.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

354 kilometrelik otoyol

/

Proje kapsamında Çanakkale 1915 Köprüsü’nün yanı sıra 354 kilometrelik yol yapılacak.

5 tünel, 30 köprülü kavşak, 31 viyadük

/

Otoyolda 31 viyadük, 5 tünel, 30 köprülü kavşakla 143 alt ve üstgeçit yapılacak.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

İlk olacak

/

Çanakkale Boğazı'nın ilk, Marmara Bölgesi'nin de 5. asma köprüsü olacak.

6 şeritten oluşacak

/

3 geliş ve 3 gidiş olmak üzere toplam 6 şeritten oluşacak.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Geçiş ücreti açıklanmıştı

/

Geçiş ücretini Başbakan Yıldırım açıklamıştı: 15 Euro + KDV.

Dev projenin bitiş tarihi

/

Cumhuriyetin 100. yılı olan 2023’te açılması planlanıyor.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

İmzalar dün atıldı

/

1915 Çanakkale Köprüsü’nün yapım sözleşmesi, Güney Koreli Daelim ve Limak-SK-Yapı Merkezi ortak girişimi ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı arasında dün imzalandı.

/

Haberin Devamı

Haberin Devamı

/

/

Haberin Devamı

Haberin Devamı

/