Tasarımı ve yapımı yüzde 100 yerli olan Nissibi Köprüsü teknik özellikleri ile dikkat çekiyor. Eyfel Kulesi’nde yaklaşık 7 bin ton çelik kullanılırken, Nissibi Köprüsü’nde ise 6 bin ton çelik kullanıldı. Türkiye'nin deprem kuşağında bulunmasından dolayı Nissibi Köprüsü en ağır deprem senaryosuna göre tasarlandı. DDanimarka’da özel bir laboratuvarda tam ölçekli rüzgar tüneli testi yaptırılan Nissibi Köprüsü’nün yükleme testleri ise Türkiye'deki üniversiteler tarafından yapıldı. Köprünün pilonlarına ve tabliyeye yerleştirilen 28 sensörle sıcaklık, rüzgar hızı, rutubet, deprem, ivme gibi parametler 365 gün 24 saat izleniyor. 610 metrelik Nissibi Köprüsü'nün 96 metre yüksekliğinde pilonları bulunuyor. 24 buçuk metre genişliği olan köprü 80 milyon TL'ye mal oldu.