Aslında bu soru insanoğlunun uçmayı merak etmeye başladığı günden beri cevabını arıyor. (Hazırlayan: CNNTurk.com)Her uçan canlının farklı kanatları var. Hepsi kendileri için ideal olan kanatlara sahipler. Uçaklar için de durum aynı aslında. Farklı uçaklar farklı kanatlara ve kanat yapılandırmalarına sahipler. ODTÜ'den Doç. Dr. Serkan Özgen'in Şekil Değiştiren Uçaklar Havacılıkta Yeni Bir Devrim Yaratabilir mi? başlıklı yazısında da belirttiği gibi örneğin yolcu uçakları seyir performansı, av uçakları tırmanış ya da manevra performansı en üst düzeyde olacak şekilde tasarlanır. Böyle bir tasarım hazırlanırken uçağın kanat biçimi belirleyici etken olur. 2003 yılından bu yana şekil değiştiren uçaklarla ilgili DARPA desteğiyle süren proje iki farklı tasarım yaklaşımı ortaya çıkardı. Bunlardan biri Lockheed-Martin firmasının geliştirdiği katlanan kanat. Bu tür kanat, kanat açıklığı ile kanat ok açısında değişimlere olanak tanıyor. İkinci yaklaşım ise değişken açı, değişken veter konsepti. Bu projenin arkasında ise Next-Gen Aeronautics var. Bu yaklaşımda ise kanadın ok açısı ve kanat kökündeki veter boyu değiştiriliyor. Havacılık tarihi dipnotlarda, fotoğraflarda kalmış böyle birçok planla dolu. Ancak görünen o ki yakında şekil değiştiren kanatlara sahip uçaklar hayal olmaktan çıkacak gibi. Doç. Dr. Serkan Özgen'in Şekil Değiştiren Uçaklar Havacılıkta Yeni Bir Devrim Yaratabilir mi? başlıklı çalışmasına bu linkten ulaşabilirsiniz: ae.metu.edu.tr/~yyaman/Publications/National/41.pdf