2025 ES90 sedan modeliyle büyük bir etki yaratmaya hazırlanıyor

Başlangıçta birçok kişi ES90’ın, EX90 SUV’nin sedan versiyonu olacağını düşünse de Volvo, bu modelde önemli bir yenilik sundu: Yeni nesil 800V elektrik mimarisi.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Volvo’nun açıklamalarına göre ES90, WLTP test döngüsünde tek bir şarjla 700 km’yi aşan bir menzil sunacak. Bu rakam, EX90 SUV’nin 614 km’lik menzilinden belirgin şekilde daha uzun. ABD’de EX90 için EPA tarafından belirlenen 499 km’lik menzil göz önüne alındığında, ES90’ın EPA standartlarına göre rahatlıkla 563 km’yi aşması bekleniyor.

Aracın en büyük yeniliği, Porsche Taycan, Tesla Cybertruck ve Hyundai/Kia/Genesis modellerinde de kullanılan 800V mimarisi. Bu yüksek voltajlı sistem, kalın kablolara gerek kalmadan daha hızlı şarj hızlarına olanak tanıyor. Volvo, ES90’ın 350 kW’a kadar şarj hızlarını desteklediğini ve yalnızca 20 dakikada %10’dan %80’e kadar şarj edilebileceğini belirtiyor.

800V sistemin bir diğer avantajı ise ağırlığın azaltılması. Daha ince kablolar ve daha hafif elektrik motorları sayesinde araç daha verimli hale getirildi. Bu sistem, enerji kaybını en aza indirerek aracın genel performansını artırıyor.

Henüz tam pil kapasitesi ve EPA dereceli menzil değerleri açıklanmasa da bu rakamlar, aracın pazardaki rekabet gücünü belirlemede önemli rol oynayacak. Volvo, EX90’ın lansmanında yaşadığı zorlukların ardından araç ile ivmeyi yeniden kazanmayı amaçlıyor. Sedan segmentine ilgi duyan müşterileri çekmeyi hedefleyen marka, bu modelle güçlü bir geri dönüş yapabilir.

Tam tanıtım 5 Mart’ta gerçekleşecek ve Volvo’nun verdiği sözleri yerine getirip getirmediği bu etkinlikte netleşecek.