Yolların yeni yarışçısı: McLaren 570S

Yüksek performans modelleriyle öne çıkan İngiliz otomobil üreticisi McLaren, yeni spor otomobil modeli 570S'in örtüsünü New York Oromobil Fuarı'nda kaldırıyor.Motorsporları ve F1 pistlerindeki tecrübesini seri üretim modellerine aktaran McLaren, Super ve Ultimate serilerinden sonra tamamen yenilenen Sport Serisi modelleriyle karşımıza çıkıyor. Serinin en güçlü üyesi 570S ise düşük gövde ağırlığını sağlayan karbon fiber gövdeye sahip. Yalnızca 1313 kg. ağırlığındaki gövdesiyle en yakın rakibinden 150 kg. daha hafif olan 570S'de markanın diğer modellerinden tanıdığımız ancak yüzde 30 oranında yeni malzemelerin kullanılarak geliştirilen 3.8 litre twin turbo V8 motor yer alıyor. Bu motor turbonun devreye girmesiyle 434 HP'ye kadar yükselen bir gücü açığa çıkartıyor. Arkada ortaya yerleştirilen güçlü motor sayesinde aracın 0-100 km/s hızlanması sadece 3.2 saniyede gerçekleşiyor ve 200 km/s hıza 9.5 saniyede ulaşabiliyor. Bu özel aracın son hızı ise 328 km/s... McLaren P1 modelinde kullanılan ve dehidral adı verilen özel kapı tasarımına 570S'de de rastlıyoruz. Bu özel kapı tasarımı sayesinde kapıların hemen arkasında yer alan geniş hava girişleri, dışarıdan gelen havayı içeride kanallar aracılığıyla dolaştırarak, yüksek ısıya dayanıklı radyatöre ulaştırıyor ve hava soğutmanın da katkısıyla aşırı ısınmanın önüne geçiliyor. Bu yüksek gücü dizginleyebilmek için araçta önde 394 mm x 36 mm, arkada ise 380 mm x 34 mm karbon seramik fren diskleri kullanılmış. Yine önde altı pistonlu, arkada ise dört pistonlu kaliperler tercih edilmiş. Bu özel fren sistemi ABS ve Bosch tarafından geliştirilen elektronik stabilite kontrol sistemi ESC ile donatılmış. ESC sistemi devredeyken, ani kaymalara karşı sistem araca müdahale ediyor ancak gerçek bir sürüş hissi ve adrenalin için sistemi Sport ve Track sürüş modlarında devre dışı bırakabiliyorsunuz. Araçta ayrıca ilk kez 1997 yılında F1 yarışlarında araçlara uygulanan ve Brake Steer adı verilen özel bir sistem de yer alıyor. McLaren patentli bu sistem virajın tepe noktasına yaklaşırken, arka lastiklere fren kuvveti uygulayarak, aracın burunu virajın içinde doğru alçaltabiliyor ve bu sayede daha az güç kaybıyla, viraj çıkışında çok daha erken hızlanabiliyorsunuz. McLaren aynı zamanda bu özel model için The Ventura Orange adını verdiği özel bir renk de geliştirmiş. Bu özel renge sahip 570S Ventura için sadece dış gövde rengi değil, aynı zamanda aracın farklılaşmasını sağlayan 5 kollu özel tasarım janlar ve çift renkli iç döşeme kullanılmış. Blade Silver versiyonda ise 5 kollu jantların yerini 10 kollu jantlar alıyor. Fuarda aynı zamanda kapılarını ziyaretçilere açan Şangay Otomobil Fuarı'nda da tanıtılan Sport Serisi'nin diğer bir özel üyesi 540C Coupe de yer alıyor.