Honda daralan pazarda Civic’le genişliyor

2016’da Almanya’yı geçerek Avrupa’da İngiltere’den sonra en fazla Honda satılan ikinci ülke olan Türkiye yüzde 25 büyüme ile de birinci oldu.  Bu yıl Türkiye Honda’nın hedefi üretimi 35 bine çıkarıp satışları da yüzde 25 artırmak.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Honda Türkiye yeni Civic ile hem Avrupa hem de Türkiye’de rekorlara gidiyor. Geçtiğimiz yıl Gebze’de ürettiği 10’uncu nesil Civic sedanı devreye alan Honda Türkiye 2015’te 16.2 bin adet olan toplam satışlarını 2016’da yüzde 20.5 artırarak 20 bin 500 adete çıkardı. Bu sıçrama Türkiye’yi  Avrupa bölgesinde  en fazla büyüyen ülke yaparken Almanya’yı geçerek İngiltere’den sonra  en büyük pazar haline de getirdi.   
 

 2017’DE DE YÜZDE 25 BÜYÜYECEK 
  
Honda yeni Civic HB’nin Barcelona’da yapılan test sürüşlerinde gazetecilerin sorularını yanıtlayan  Honda Türkiye Başkan Yardımıcısı Yönetim Kurulu Üyesi İsmail Sümer  2017’de Türkiye’de yüzde 10-15 düşmesi öngörülen otomobil  satışlarında Honda’nın yine yüzde 25 büyümeyi hedeflediğini belirtti. Gebze’deki yıllık Civic sedan üretiminin 35 bin adete çıkarılacağını,Afrika ve Körfez ülkelerine de ihracata geçileceğini  belirten Sümer 2017 ekimde çift vardıyaya çıkacaklarını  dile getirdi.  Üretimin yaklaşık yüzde 55’i ise ihracata yönelecek. 

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

 
 400 YENİ İSTİHDAM YARATACAK
  
Çift cardıyaya geçişle çalışan sayısının da 950’den 1350’ye çıkarılacağını kaydeden Sümer ,”Geçen yılki performansımızla Türkiye, Honda Avrupa’nın gururu oldu. Hem satışta Almanya’yı geçtik hem de kaliteli üretimimizle ihracata katkıda bulunmaktayız” diye konuştu.   Sümer 2018’de dizel motorun devreye  girmesiyle satışların daha da yükseleceğine dikkat çekti.   

  FAİZ VE KUR FİNANSMANI YURT DIŞINA YÖNELTTİ
 
 Hem üretim hem de satışta Türkiye’deki yüksek faiz ve kur ortamının kendilerini alternatif çözümlere yönelttiğini anlatan Sümer Honda Türkiye olarak “TL” modeline geçtiklerini söyledi. Türk bankalarında faiz yükünün yüksek olduğunu  belirten Sümer Honda’nın İngiltere’deki merkezinden uygun faizli finansman yapmayı tercih ettiklerini vurgulayarak böylece finansman maliyetini indirdiklerine dikkat çekti.  Gebze’de ikinci model üretimi için henüz erken olduğunukaydeden Sümer üretim  kapasitenin yıllık 50 bine çıkması durumunda ikinci modelin gündeme gelebileceğini hatırlattı.