SON DAKİKA
Benzinli, dizel, hibrit: Hangisi daha hesaplı? Yakıt ve bakım masrafları cep yakıyor!
Yılda 20 bin kilometre yol yapan sürücüler için araçların yakıt tüketimi ve bakım maliyetlerini inceledik. Benzinli araçlar kilometre başına 3 TL, dizel araçlar 2,57 TL, hibrit araçlar ise 2,14 TL yakıt tüketirken; elektrikli araçlar evden şarj edildiğinde kilometre başına yalnızca 0,53 TL, özel şarj noktalarında ise 1,63 TL harcıyor. Bakım açısından ise elektrikli araçlar büyük bir avantaj sunuyor: İlk bakımlarına kadar benzinli veya dizel araçlar üç kez bakıma girerek yaklaşık 55 bin TL masraf oluştururken, elektrikli araçların ilk bakımı yalnızca 10 bin TL tutuyor.
Haberin Devamı
Haberin Devamı
YAKIT VE BAKIM MASRAFLARI ARTIYOR
/
Türkiye’de orta sınıf bir otomobilin yıllık yakıt ve bakım maliyetleri hızla yükseliyor. Artan akaryakıt fiyatları ve işçilik giderleri, benzinli ve dizel araç sahipleri için önemli bir yük oluşturuyor. Öte yandan hibrit ve elektrikli araçlar, daha düşük yakıt tüketimleri ve uygun bakım masraflarıyla cazibesini sürdürüyor. Ancak 1 Ocak 2025’te yürürlüğe girecek olan konutlarda yıllık 5 bin kWh şarj limiti, elektrikli araç sahiplerinin maliyetlerini iki katına çıkarabilir.
MODEL BAZINDA GİDERLER
/
*Benzinli Araçlar: En çok tercih edilen modellerden biri olan Fiat Egea, 100 kilometrede ortalama 7 litre yakıt tüketiyor ve kilometre başına 3 TL’ye mal oluyor. Bu da yıllık toplamda 60 bin 46 TL’lik bir yakıt giderine karşılık geliyor.*Dizel Araçlar: Renault Megane, 100 kilometrede 6 litre yakıt tüketimiyle kilometre başına 2,57 TL harcıyor. Yılda 20 bin kilometre yapan bir sürücünün yakıt maliyeti yaklaşık 51 bin 444 TL oluyor.*Hibrit Araçlar: Hibrit araçlar arasında popüler olan Toyota Corolla Hybrid, 100 kilometrede ortalama 5 litre yakıt tüketiyor ve kilometre başına 2,14 TL’lik maliyet çıkarıyor. Bu araç için yıllık yakıt harcaması 42 bin 890 TL.
Haberin Devamı
Haberin Devamı
EN EKONOMİK: ELEKTRİKLİ
/
Elektrikli otomobiller yakıt tüketiminde en ekonomik seçenek olmaya devam ediyor. Togg T10X gibi popüler bir model, 100 kilometrede 17 kWh enerji tüketiyor. Evden şarj edildiğinde kilometre başına 0,53 TL harcayarak yıllık toplamda 10 bin 540 TL’lik bir enerji maliyeti oluşturuyor. Ancak, özel şarj istasyonları kullanıldığında bu maliyet kilometre başına 1,63 TL’ye, yıllık toplamda ise 32 bin 600 TL’ye çıkıyor.
/
Artan yakıt fiyatları ve bakım masrafları karşısında, elektrikli araçlar hem yakıt hem de bakım maliyetlerinde önemli avantajlar sunuyor. Ancak, yeni düzenlemeler ve enerji limitleri göz önünde bulundurulduğunda, elektrikli araç sahiplerinin şarj yöntemlerini dikkatle planlamaları gerekecek.
Kaynak: Hürriyet / Taylan Özgür Dil