hourSON DAKİKA
left-arrowright-arrow
weather
İstanbul
down-arrowup-arrow

    THY'den 'Anadolujet' eleştirilerine yanıt

    THYden Anadolujet eleştirilerine yanıt
    expand

    Ankara merkezli uçuşlar için düşük maliyetli taşıyıcı modelini temel alan AnadoluJet markasıyla ilgili son günlerde yapılan eleştiriler üzerine açıklama yapan Türk Hava Yolları (THY), AnadoluJet'in, yolcu beklentilerini karşıladığını ve doluluk oranının yüzde 30 arttığını açıkladı.

    Haberin Devamıadv-arrow
    Haberin Devamıadv-arrow

    THY'nin açıklamasında, AnadoluJet'in, "yolcuya sunulan ilave servislerin yalınlaştırılmasıyla elde edilen maliyet avantajının, bilet ücretlerine yansıtılarak daha geniş halk kitlesinin hava ulaşım hizmetinden yararlanabilmesi amacıyla geliştirilen, farklı bir ticari marka olduğu" dile getirildi.
     
    Açıklamada, 23 Nisan'da seferlere başlayan AnadoluJet'in ilk ay trafik sonuçlarının kendilerini memnun ettiği, seferlerdeki zamanında kalkış oranının da yüzde 85 olarak gerçekleştiği belirtildi.
     
    Açıklamada, bugüne kadar THY markasıyla gerçekleştirilen Ankara çıkışlı uçuşların, özellikle son yıllarda sektörde elde edilen büyüme oranının gerisinde kaldığı ifade edilerek, şöyle denildi:
     
    "Son üç yılda iç hat yolcu sayımız yüzde 50 artmış, ancak Ankara çıkışlı hatlar yerinde saymış ve düşük doluluk oranları kapasite artışını teşvik etmemiştir. 23 Nisan'da seferlere başlayan AnadoluJet'in ilk bir aylık trafik sonuçları, hedeflerimizi yakalama yolunda bizleri fevkalade memnun etmiştir.
     
    Hiç büyümeyen Ankara hatlarında yolcu sayısı yüzde 65 artmış, yüzde 64 civarında seyreden doluluk oranları yüzde 85'e ulaşmıştır. İlk yıl için belirlenen 600 bin yeni yolcu ile birlikte toplam 2 milyon yolcu hedefi geçerliliğini korumaktadır. AnadoluJet seferlerindeki zamanında kalkış oranı da yüzde 85 olarak gerçekleşmiş ve yolcularını memnun etmiştir.
     
    Business class uygulamasının kaldırılması bir diğer eleştiri konusu olmaktadır. THY'nin, AnadoluJet hatlarında geçen yıl taşıdığı business class yolcularının toplam trafik içindeki payı yüzde 1.5 ile sınırlı kalmıştır.
     
    İzmir ve Antalya gibi yıllardır yüksek frekanslarla uçulan ve talebin göreceli yüksek olduğu hatlarda dahi her seferde ücretli business class yolcu sayısı ortalaması 4'ü geçmemiştir. Asgari 12 business koltuğun servise açıldığı göz önüne alındığında, business class doluluk oranlarının ticari ve ekonomik nedenlerle bu uygulamanın devamını mümkün kılmadığı kamuoyu tarafından takdir edilecektir."

    Sıradaki Haberadv-arrow
    Sıradaki Haberadv-arrow