787 Dreamliner 3 yıl gecikmeyle gerçek oldu

Boeing, hafif karbon elyaftan yapılan yeni kuşak uçakların ilkini Japonya'nın All Nippon Havayolları'na (ANA) teslim etti.

Haberin Devamı

Boeing, karbon elyaf tasarımının yakıt tüketimini yüzde 20 azalttığını ve uçağın kabinindeki havanın daha iyi olması ve pencerelerden giren ışığın elektronik olarak ayaralanabilmesi sayesinde yolculara daha rahat bir şekilde uçtuklarını söylüyor.

200 milyon dolar değerindeki ilk uçağın üretiminin planlanandan 3 yıl fazla sürmesi, Boeing'e milyarlarca dolara mal oldu.

Uçak ekim ayında hizmete girecek. Boeing, Airbus'ın 2013 yılında bitireceği A350 ile rekabet edecek olan 821 Dreamliner de şimdiden için sipariş alıyor.

ANA, uçağın metal gövdeli Boeing 767'den yüzde 20 daha az yakıt kullanarak yüzde 53 daha uzun mesafe uçabildiğini duyurdu.

Boeing'in uçak gövdesinde bileşim kullanması, Airbus'ın da gelecek kuşak jet gövdelerinde aleminyum kullanmaktan vazgeçmesine neden oldu.