Atlantik'te uçak koltukları bulundu

228 yolcu ve mürettebatıyla Atlantik'te kaybolan Air France uçağına ait olduğu tahmin edilen metal parçaları ve koltuklar bulundu. Brezilya Hava Kuvvetlerinin açıklamasına göre, arama çalışmaları sırasında enkaz Brezilya'nın 650-700 km açığında farkedildi.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Brezilya Savunma Bakanı Nelson Jobim, Atlas Okyanusu'nda bulunan enkazın, kaybolan Fransa Hava Yolları Air France'a ait uçağının düştüğünü doğruladığını söyledi.

Nelson Jobim, Brezilyalı askeri pilotlar tarafından bulunan enkazın "uçağın bu bölgede düştüğünü doğruladığını" bildirdi.

Brezilya Hava Kuvvetleri sözcüsü Jorge Amaral, Brezilya'nın Fernando de Noronha adasının 650 kilometre kuzeyinde bulunan enkazda bir uçak koltuğu, bir cankurtaran ceketi, metal parçalar ve yakıt kalıntıları tespit edildiğini söyledi.

Amaral, uçağın Atlas Okyanusu üzerindeki güzergahında tespit edilen iki ayrı enkazda herhangi bir yaşam belirtisi tespit edilemediğini de belirtti.

Amaral, enkazın bulunduğu yerin, uçaktan son sinyalin alındığı noktanın sağ tarafında olduğunu belirterek, uçağın belki de geri dönerek Fernando de Noronha adasına inmeye çalıştığını, fakat bunun sadece kendi varsayımı olduğunu ifade etti.

Amaral, tespit için enkazdan bazı parçalar alınıp incelenene kadar yetkililerin, enkazın uçağa ait olduğunu doğrulayamayacaklarını vurguladı.

Brezilya askeri gemilerinin enkaz bölgesine çarşamba gününden önce ulaşmasının beklenmediği de kaydedildi.

Arama çalışmalarına Fransız, İspanyol, Senegal, Brezilya donanmaları ve hava kuvvetleri katılıyor.ABD Savunma Bakanlığı Pentagon da Fransa'nın talebi doğrultusunda, askeri uydularıyla çalışmalara destek veriyor.

Bu arada Hollanda bandıralı 2 yük gemisiyle Fransız bandıralı bir başka geminin, kayıp Fransız uçağının olduğu sanılan enkaz parçalarının bulunduğu yerin yakınlarında olduğu bildirildi.

Brezilya donanmasından Teğmen Henrique Afonso Lima, Brezilya Hava Kuvvetlerinin kayıp Fransız uçağına ait olduğu sanılan parçaları tespit ettiği bölge yakınlarındaki gemilerden rotalarını bölgeye çevirmelerini istediklerini açıkladı.

Teğmen Lima, bu gemilerden Hollanda bandıralı olan birinin parçaların saptandığı bölgeye yaklaşık 20 deniz mili uzaklıkta bulunduğunu da belirttiği açıklamasında, diğerlerinin 30 mil ile 40 mil uzaklıkta olduğunu kaydetti ve "Hızlarına bağlı olmakla birlikte gemiler birkaç saat içinde enkaz parçalarının görüldüğü bölgeye ulaşabilir" diye konuştu.

Yolcu yakınları umutlu

Fransa, uçağın kaybolduğu sanılan bölgede araştırmalar yapmak üzere bir denizaltı araştırma gemisi göndereceğini açıkladı.

Fransa Ulaştırma Bakanlığı'ndan yapılan açıklamada, bakanın, Fransız deniz araştırmaları enstitüsü IFREMER'e derhal bölgeye gitme talimatı verdiği, gidecek geminin derin denizlerde denizaltı araştırmaları yapabilen robotlar taşıdığı bildirildi.

Öte yandan, kayıp uçakta bulunan yolcuların yakınlarının hala umutlarını yitirmedikleri kaydedildi.

Kurban yakınları derneğinin sözcüsü Guillaume Denoix de Saint-Marc, Paris'teki Roissy Havaalanı yakınlarındaki bir otelde biraraya gelen yolcu yakınlarıyla görüştüğünü belirttiği açıklamasında, "Yolcu yakınları çökmüş durumda, korku içindeler. Ama hepsinin çok az da olsa hala bir umudu var. Şu anda aileler olanları kabul etmiş durumda değiller, çünkü elde bir kanıt yok. Kesin kanıt bulunana dek umut etmeyi sürdürecekler" dedi.

Uçağa ait olduğu sanılan kimi parçaların bulunduğundan ailelerin haberdar olup olmadığının sorulması üzerineyse sözcü, "Hayır, sanmıyorum" diye konuştu.

Yıldırım mı isabet etti?

Kaza öncesinde uçaktan türbülans sonrası elektrik sisteminde kısa devre olduğuna dair uyarı gelmiş, mesajdan dakikalar sonra bağlantı kesilmişti.

Air France, uçağa yıldırım isabet etmesi ihtimali üzerinde duruyor.

Uçakta 1'i Türk, 61'i fransız ve 58'i brezilyalı olmak üzere; 32 milletten 216 yolcu ve 12 mürettebat bulunuyordu.

Paris'teki Charles de Gaulle havaalanında uçaktaki yolcu ve mürettebatın yakınlarının umutsuz bekleyişi de sürüyor.

Air France, havaalanında uçaktakilerin yakınları için ayrı, özel bir bölüm oluşturulduğunu ve burada gerekli psikolojik desteğin sağlandığını açıkladı.

1977'den beri en çok ölümlü uçak kazaları

Brezilya'nın Rio de Janeiro kentinden havalandıktan sonra irtibatın kesildiği Fransız Hava Yolları uçağına ait olduğu sanılan enkaz parçaları bulundu. İçinde 228 kişinin bulunduğu uçaktan kurtulan olmadığı sanılıyor.

Sivil havacılığın 1977'den beri büyük kayıp veren kazalarından bazıları şunlar:

27 Mart 1977 Kanarya Adaları: İki Boeing 747 Tenerife Havaalanı'nda çarpıştı, 583 kişi öldü. Bu kaza sivil havacılık tarihinin en fazla can kaybı veren kazası olarak tarihe geçti.

25 Mayıs 1979: ABD'de American Airliens'e ait Bid DC-10 tipi yolcu uçağı Chicago'dan kalkarken düştü, 273 kişi öldü.

19 Ağustos 1980: Suudi Arabistan'ın başkenti Riyad üzerinde Tristar tipi bir uçakta yangın çıktı, 300 kişi hayatını kaybetti.

12 Ağustos 1985: Japan Airlines'a ait bir Boeing 747, Tokyo ile Osaka seferini yaparken düştü ve 520 kişi öldü.

12 Aralık 1985: Kanada'da Gandar Havaalanı'ndan kalkan Arrow Airlines'e ait bir DC-8 düştü, 256 kişi öldü.

11 Haziran 1991: Kanadalı hava yolu şirketi Nationair'e ait bir DC-8'de Cidde'deki havaalanından kalkışından sonra meydana gelen patlamada 261 kişi öldü.

26 Nisan 1994: Tayvan hava yolu şirketi China Airlines'a ait bir Airbus A300-600 Nagoya havaalanına düştü, 264 kişi öldü.

8 Ocak 1996: Rus yapısı bir Antonov-32 kargo uçağı Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nin başkenti Kinşasa'nın merkezi yakınlarındaki bir pazar yerine düştü, 300'den fazla insan öldü.

12 Kasım 1996: Hindistan'ın başkenti Yeni Delhi semalarındaki bir Suudi Arap Boeing 747 ile Kazak İlyuşin-76 tipi uçak çarpışınca 349 kişi öldü.

26 Eylül 1997: Endonezyalı Garuda hava yolu firmasının bir Airbus A300 tipi uçağı Sumatra'nın kuzeyinde düştü, büyük olasılıkla ormanda çıkan yangın yüzünden toplam 234 kişi öldü.

31 Ekim 1999: Mısır hava yolu şirketi Egyptair'e ait bir Boeing 767, ABD'nin doğu kıyısı açıklarında kayboldu, 217 kişi öldü.

12 Kasım 2001: American Airlines'a ait bir Airbus A-300, New York'ta Quenns mahallesine düştü, 265 kişi öldü.

25 Mayıs 2002: Tavyan hava yolu şirketi China Airlines'a ait bir Boeing 747-200 denize düştü, 225 kişi hayatını kaybetti.

19 Şubat 2003: İran'ın güneydoğusunda İlyuşin tipi İran askeri uçağı düştü, çoğu Devrim Muhafızı 275 kişi öldü.

18 Temmuz 2007: TAM hava yolu şirketine ait bir Airbus A320 Sao Paulo'daki Congonhas Havaalanı binalarından birine çarptı, 200'den fazla kişi öldü.