Oyak Renault'un tarihinde bir ilk

Oyak Renault Genel Müdürlüğü'ne, ilk kez bir Türk getirildi. Tarık Tunalıoğlu 1 Nisan'dan itibaren genel müdürlük koltuğuna oturacak.

Haberin Devamı

1 Nisan 2008 tarihi itibariyle gerçekleştirilecek görev değişimi sonrası, 2003 yılından bu yana bu görevi sürdüren Alain Gabillet, Renault Grubu Endüstriyel Sistem Performans Direktörü olacak.

Oyak Renault'daki görev değişimi dolayısıyla düzenlenen basın toplantısında konuşan Renault Euromed Bölgesi Başkanı ve Oyak Renault Yönetim Kurulu Başkanı Christian Esteve, Gabillet'nin buradaki görev süresi boyunca Oyak Renault'nun, bütün Renault Grubu içinde önemli bir endüstriyel birim haline geldiğini belirtti.

Esteve, şirkete bir Türk genel müdür atanmasının, Renault'da insanların pasaportun önüne geçtiğini gösterdiğini ifade etti.

Şirketin sosyal sorumluluk çalışmalarına ilişkin bir soru üzerine Esteve, 2011 yılında sıfır karbondioksit üreten, tamamen elektrikle işleyen araçların üretilmesinin planlandığını kaydetti.

Esteve, görev değişiminin nedeni ve bir Türk genel müdür atanmasında Oyak Renault'nun rolüne ilişkin olarak ise, Renault'da bütün yöneticilerin ve yönetici adaylarının faaliyetlerinin incelendiğini ifade etti.

"Tarık Tunalıoğlu'nu uzun zamandan beri saptamıştık" diyen Esteve, "Renault Grubu içinde 4-5 yıl, yeterince uzun görev dönemleridir. Onun için yönetici değişikliği yapılır. Yeni fikirler, yeni çalışma yöntemleri gelsin diye böyle bir ilkemiz, yaklaşımımız var" dedi.

Gabillet de genel müdürlük görevini yürüttüğü süre içinde kapasite artırımı, mekanik üretimin geliştirilmesi, yeni istihdam yaratılması gibi alanlarda elde edilen başarılardan gurur duyduğunu ifade ederek, yeni dönemde de yeni bir araç ve dizel motor üretiminin gerçekleştirileceğini söyledi.

Tunalıoğlu: "Hayal ettiğimi göreve geldim"

Tarık Tunalıoğlu da yıllardır hayal ettiği göreve gelmekten büyük memnuniyet duyduğunu ifade ederek, 1982 yılında göreve başladığı günden beri Oyak Renault'nun çok büyük mesafe kaydettiğini vurguladı.

Tunalıoğlu, bugün 3 model ve 5 kasa üretimi gerçekleştirildiğini, 5 kıtada 100'den fazla ülkeye ihracat yapıldığını, 6 bin 600 kişiye istihdam sağlandığını aktardı.

İşe girdiği günden 1998 yılına kadar lanse edilmiş tüm projelerin mühendislikle ilgili kısımlarında görev aldığını belirten Tunalıoğlu, daha sonra 6 yıl proses kısmında projelerin hazırlanması süreçlerinde ve son olarak 4 sene İran'da görev yaptığını aktardı.

Tunalıoğlu, motor üretiminde 450 bin adet üretim kapasitesine sahip olacaklarını, bunun üçte birinin benzinli, üçte ikisinin dizel motor olmasını öngördüklerini aktardı.