hourSON DAKİKA
left-arrowright-arrow
weather
İstanbul
down-arrowup-arrow

    CNN TÜRK görüntüledi!

    CNN TÜRK görüntüledi
    expand

    Üçüncü köprü yeniden gündemde. CNN TÜRK, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın "rağbet etmeyin" dediği haritalardan birinin peşine düşerek köprünün izini sürdü ve çok çarpıcı sonuçlara ulaştı. İşte, Göksel Göksu ve Kemal Soğukdere'nin özel haberi...

    Haberin Devamıadv-arrow
    Haberin Devamıadv-arrow

    Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, CNN TÜRK'ün haberi üzerine, "Vatandaşlarımız arsa spekülatörlerine, ortada dolaşan haritalara rağbet etmesin, paralarını kaptırmasın" dedi, biz de etmedik... Haritaya rağbet etmedik, ama merakımızı da yenemedik...

    İşte bu kararımızdan sonra CNN TÜRK olarak bir anda kendimizi sessiz ve derinden sürdürülen bir otoyol inşaatının içinde bulduk.

    İstanbul'un ormanlarında, doğanın istanbul'a en cömert armağanlarını sunduğu alanlarda bir otoban yapılıyordu ve ne garip ki o otobanda çalışan işçiler ne için çalıştıklarını biliyordu: "Otoban, yani üçüncü köprü olarak geçiyor diyorlar."

    Ama İstanbullular, uzmanlar ve hatta bakan bile bu gerçeği bilemeyebiliyordu.

    Google'dan bakıldığında söz konusu bölge, göllerle bezeli bir orman arazisi... Yemyeşil... Oysa şimdi ağaçlar kesilmiş, iş makinaları çalışıyor... Bu bölge İhsaniye ile Tayakadın'ın arası. Harita olmadan kolay kolay bulunamayacak gözlerden ırak bir mevkii.

    Ağaçlar kesildi, göl kurudu

    Güzergah ormanın tam ortasından geçiyor. Eskiden orman alanı alan bu bölgede yolun geçmesiyle birlikte ağaçtan eser kalmamış durumda. Yalnız ağaçlar değil, bölgedeki Kazıklı Göl de şimdiden kurumuş.

    Bu yol bizi köprünün geçeceği ana güzergaha götürüyor, yani bir bağlantı yolu...

    İş makinalarına bakınca bir başka gerçekle karşılaşıyoruz. Projeyi hazırlayan da uygulayan da aynı firma: MAKYOL.



    Yolun inşaatını üstlenen MAKYOL'a avan projede de rastlıyoruz. Şu an çalışmanın yarısı tamamlanmış durumda. Oysa, daha önce gördüğümüz 2006 yılında hazırlanmış bir avan projeydi. Biz "planlar belki de değişmiştir, gerçek bile değildir" derken, projeyi hazırlayan firma çoktan uygulamaya geçmiş.

    Peki Hasdal'dan başlayıp İhsaniye'de gözden kaybolan, sonra da orman içinden Yassıören'e kadar süren bu yol ne yolu? İşçiler bu sorumuza, "Otoban diyorlar, üçüncü köprü yolu olarak geçiyor diyor buradaki çalışanlar " yanıtını veriyor.

    Ulaştırma Bakanlığı ise yolun, Karayolları Genel Müdürlüğü'nce projesi hazırlanarak ihale edilen, Hasdal Kavşağı-Kemerburgaz-Yassıören ayrımı devlet yolu işi olduğunu açıkladı.

    Açıklamada, "Bahsi geçen proje ile ilgili haberlerde söz edildiği gibi bu yol, otoyol değil Acil Eylem Planı kapsamında yapılan devlet yoludur. Projede mevcut yolun geometrik ve fiziki standartlarının yükseltilerek yerleşim birimlerinin arasındaki iç trafiğin rahatlatılması amaçlanmıştır. 3. Köprü ve geçeceği ana güzergah ile ilgisi olmayan bu güzergahta ağaç kesimi ise sadece Orman Bölge Müdürlüğü tarafından sınırlanan alanda Orman Bölge Müdürlüğü ekiplerince yol güzergahında yapılmıştır" denildi.




    Bu soruların cevabı yarın

    ** Peki, yolun sonunda ne var?
    ** Neyin hazırlığı yapılıyor?
    ** Nerelerde istimlak çalışmaları çoktan tamamlandı?
    ** Karayolları hangi güzergahlara imza attı?

    Yolumuza yarın kaldığımız yerden devam edeceğiz...

    Sıradaki Haberadv-arrow
    Sıradaki Haberadv-arrow